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地鐵3號線明年動工 新增興業路站和中山公園站
佛山地鐵3號線前日在市政府網上進行第四次環評公示。根據環評報告，3號線將於明年開工，至2020年建成試運營。與之前公示的線路圖相比，3號線新增瞭興業路站和中山公園站，減少瞭大學城站。高架站則隻剩下倫教和三洪奇兩站。
根據最新的公示內容，佛山3號線全線呈東南-西北走向，起止於容桂站和獅山站，主要經過順德區、禪城區、南海區。線路全長約71.3km，共設36座車站，其中高架站2座，地下站34座，換乘站8座。計劃明年開工，2020年年底建成試運營，總工期5年，這與此前公佈的2014年12月動工有所推遲。另外，在站點設置方面也有所變化，獅山一端的起止站不再延伸至大學城，而是止於原來的獅山東站，命名為獅山站。而在太平與佛山西站之間，新增瞭興業路站，在火車站與疊滘之間，新增瞭中山公園站。
之前的規劃有5座高架站，分別位於南海獅山段和順德倫教-北滘段。根據最新的公示內容，獅山段的大學城站撤掉之後，其餘的兩座高架站也將轉為地下。全線隻剩下倫教-北滘4 .8km的高架段，有倫教和三洪奇兩個高架站點。
根據環評報告，高架段沿線的噪聲敏感點有荔景路樓房、雅都酒店、康麗花園、美的海岸花園、美的新海岸、自由立方、順興花園共7處。環評報告稱，3號線的高架段主要沿現有的道路建設，目前沿線敏感點受到的交通噪聲影響較大，已經普遍難以滿足相關標準要求，夜間超標較為明顯。針對此情況，可考慮使用隔聲設備，同時輔之以降低運輸系統(包括機車、軌道)聲源，進一步從源頭上減低噪聲。環評報告稱，總體而言軌道交通噪聲未達到嚴重的程度，在采取一定的降噪措施以後完全能夠消除影響。
地鐵3號線最新站點36個
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-17/08155950775069969272426.shtml
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